新闻动态_第4页_儒亚科技（北京）有限公司

2022-04-12

全氟聚醚润滑油脂性能优点和行业应用

全氟聚醚油的特性耐热性和氧化安定性全氟聚醚油虽然具有不燃性，但是暴露在空气中使用时，超过400℃就开始慢慢分解。在氧化安定性试验中，分解后产生极高的发热温度，这一点完全不具备醚的性质。化学稳定性全氟聚醚油对腐蚀性极强的酸、碱、氧化剂等即使在高温条件下仍然很稳定。对有机碱及路易斯酸表现以轻度的不稳定倾向，这是全氟聚醚所特......

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2022-04-12

齿轮油使用中存在的问题，以及对应措施

齿轮油使用中存在的问题，以及对应措施一、腐蚀：由于缺少防锈剂，油中含水、腐蚀性的极压剂、污染物，如植物油氧化产生的酸性物质。改用含防锈性能好的油，勤排水、勤换油，防止污染物进入油中。二、泡沫多：主要是缺少抗泡剂，抗泡剂析出，油面高度不当，空气进入油中，油中含水，应用含抗泡剂的油，补充抗泡性，控制加油量，防止空气和水进......

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2022-04-12

对于工业齿轮油乳化问题探讨

润滑油和水是互不相溶的两种液体，但在一定条件下，会形成稳定或不稳定的乳水的接触中，油品乳化与否及乳化程度主要由油的组成成分及水的纯度、所合成油和水是互不相溶的两种液体，但在一定条件下，会形成稳定或不稳定的乳化液。在与水的接触中，油品乳化与否及乳化程度主要由油的组成成分及水的纯度、所合成分的性质决定，也与油―水体系的温度......

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2022-04-11

决定风电齿轮箱润滑油质量的关键因素

根据国家能源局的最新统计显示，截至2016年初我国累计并网装机容量达到1.29亿千瓦，风力发电占各类能源全部发电量的3.3%。齿轮箱作为风力发电机组的主要传动部件，一旦发生故障且需下架维修，将对风场的经济效益有着一定的影响。而风电齿轮箱的润滑油对于齿轮箱的运行起着至关重要的作用。风力发电中润滑油的功能润滑油是齿轮箱中流......

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2022-04-11

润滑油里进水、气、杂质的危害

由于系统渗漏，密封不严、油液长期处于热负荷、开放式储油等原因，空气中的颗粒尘埃进入或系统磨损粉尘脱落、油液长期在高温、含水下工作必然导致部份油液裂解变质析出胶状物质。　　润滑油的性能指标很大程度上取决于油中含水、含气量、油中杂质和油的污染度。为了使油液润滑性能增强，必须在额定的真空度和温度下对油液进行脱水、脱气、去除杂......

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2022-04-11

发动机为什么会产生油泥

油泥的危害：油泥会堵塞油路，高温下油泥还会形成粘附层，具有一定的硬度，吸附杂质，造成机油变质，并且导致部件磨损，甚至会出现卡咬现象。在加入新机油后，发动机里的油泥会加速新机油的氧化，使机油提前变质，影响新机油的润滑作用。　　以下是发动机产生油泥的常见原因：　　1.车主的不良习惯：　　主要包括两个方面：不良的驾驶习惯、没......

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2022-04-11

润滑油超过保质期是否还能使用

严格来说，超过保质期的润滑油不建议使用。但是如果油量较多，丢弃又担心造成浪费，那么可以从以下几个方面考察油质问题。　　首先是进行初步的检查。正常情况下，润滑油应该是清亮，半透明或者透明的液体。如果润滑油发生氧化，颜色会发生变化。另外，润滑油的透明度降低，说明润滑油的油质发生了变化。润滑油如果气味发酸，发臭，都说明已经变......

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2022-04-08

导热油选对型号很重要

近日，遇到一位导热油客户，其用热温度为220℃，开式系统，却坚持采购“320”号导热油。导热油市场中此类消费者仍不在少数，小编感慨良多，今天就与大家一起探讨导热油标号的学问。　　对于导热油的标号，无论矿物油型导热油还是合成型导热油，统一按照国标GB 23971分类为：L-QBXX、L-QCXX、L-QDXX。即导热油的......

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2022-04-08

发动机拉缸与润滑油质量

造成拉缸的主要原因有以下几种：　　(1)活塞与气缸配合间隙过小；　　(2)活塞与气缸之间润滑不良，机油选用不当；　　(3)活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞销卡簧折断或脱落；　　(4)活塞和活塞环倾倒一侧，紧压在气缸壁上；　　(5)发动机大修后没经磨合好即长时间高速或重负荷运转；　　(6)发动机冷却不良，冷却系统有故障；......

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2022-04-08

汽轮机油里的少量泡沫是否正常

汽轮机运行过程中，出现少量泡沫是正常现象，出现大量泡沫是不正常现象。排除结构方面（如回油管道段、油封漏油等）的影响，导致汽轮机油泡沫多的主要原因有以下几点：（1）油品氧化变质；（2）油中抗泡剂消耗过度；（3）外界污染，如水分、粉尘颗粒等污染。消除泡沫较为可行的方法主要有三种：（1）加强污染控制，降低油中水分和......

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